【电商运营】科学搭建计划框架，直通车优化操作、优化钻展推广

想把每一分钱都花在刀刃上，就看大家怎么推广了。但是在推广之前，必须提高竞争力，也就是产品要好，页面要好，在内功做足的前提下，才开始做推广。

怎么样才能低价引流，或者说把每一分钱都花在刀刃上呢？直通车肯定是我们推广的一个好渠道。

如何维护好直通车，获得精准流量？

可以通过这几个基础框架来实现：精准词计划、扩展词计划、大词计划、品牌词计划、定向计划、长尾词计划。

这些计划的建立，可以帮助大家做全网精准流量的获取。

大家都说，做电商，开的是最贵的车，买的是最贵的钻。直通车也好，钻展也好，都是我们付费的引流工具。因为要付费，所以就必须要有一个预算，而这个预算就决定了大家推广的范围。

在电商界说数据调研，一般就是调研竞争对手在某一个时间段的销售额，算出竞店的客单价和销售笔数，再算出竞店的访客数。有了访客数，大家就可以对标自己所需访客量的大概值。假设大家的访客量与竞店相比相差了20%，那大家此时的目的就应该是用推广去拉这20%的访客量。换言之，这20%的流量是通过直通车和钻展打下来的。

这部分是属于付费流量，因此就需要现金投入，可能客户点一下主图，就消耗了3-5块钱。如果大家前面的东西没有塑造好，不能做到有效转化，那这五块钱就浪费了。所以说，没有竞争力，大家的直通车就释放不了，浪费钱，钱就没花在刀刃上。假如塑造好了，我们就可以用科学管理的方式，去获得精准流量。

我们的直通车是有预算的，那在预算有限的基础上，怎么样才能把全网不同维度的流量给拿到手呢？

这时候就需要搭建计划框架！(本文原创作者：玺承李先生，转载请保留)

在这里只展示几个直通车的基础计划框架。那大家应该怎么去理解这几个框架呢？

比如说直通车预算在过年进攻期间，每天允许花五千，而且这五千块钱想要花到刀刃上，那就需要直通车计划合理的分配。

“精准词计划”和“扩展词计划”是拉新的，同时也是重点，那这两个计划加起来一共要超过50%的预算。假设“精准词计划”和“扩展词计划”可能分别达到30%，那加起来就是三千元。接着大家就应该把剩下的两千元预算分配给其他计划。

“大词计划”是做收割的，因为大词流量不精准，所以大词出价特别低（如：0.5-0.8元。这里强调一下，每个行业、类目的最低价是不一样的，这个价只是个举例说明），重点做店铺优质标签高溢价。在进攻的过程中，大词是没有多少流量的，这时候的预算就给10%，五百元。“品牌词”有收割有进攻，如不属于知名品牌品牌词，先算10%的预算，也是五百元。

“定向计划”打的是去关键词、猜你喜欢的流量，或者是看了又看、物流详情页、宝贝购物车。这类页面，又有拉新又有收割，预算就可以适当地给多一点，分配15%，即七百五十元。

“长尾词计划”即是直通车智能批量推广计划，主要是做全网关键词低价引流，剩下的5%就留在这，即两百五十元。

每个计划里的预算都是合理且根据实际情况去分配的。也就是说，对于全网这么多的词来说，我们都希望它在这个计划里能拿到更多的有效访客。

如果没有这个框架，可能大家投放的方式就很粗犷。

比如说大家有一个花费很高的计划，跑着跑着就会发现，有些“精准词”和“长尾词”的流量并不多，可投产比又特别好，加购也不错。那像这一类型的词，我们其实不能把它们笼统地全部放在一个计划里来管理。(本文原创作者：玺承李先生，转载请保留)

再比如，大家每天花了四千块钱，可能有三千块钱都是砸在些“大词”、“热词”上，钱烧得特别快。但是这些“大词”、“热词”却并不精准，投产也不高。这时留着又揪心，扔掉又不舍得，毕竟还是有流量进来转化成交。食之无味、弃之可惜。就因为出现这样的情况，所以才会导致推广费居高不下。

如果这个计划里面，有些“精准词”或者“长尾词”数据特别好，但是却被投产不好的大词吃掉了大部分花费，这时有效果的词它的费用就不够了，结果就导致无法得到这些好词的精准流量。那么在这种情况出现的时候，大家就更应该把它们分开出来管理。

怎么分？其实就是对号入座，把不同的词放在不同的计划里面去。

“精准词”就应该丢进“精准词计划”里。“扩展词”（精准的长尾词）的话，只要与宝贝高度匹配，就全部扔到“扩展词计划”里进行管理。因为“大词”匹配过来的流量很泛，比如“奖杯”这个词，看起来像“大词”，又像“精准词”，如果大家都打“精准词”，那实际上就等同于“大词”了。出现这种情况，如果费用预算很充裕，就投在“精准词”里去拉新；如果预算有限就放在“大词计划”里用来收割。

“高投产钻展计划”也是同样道理，把框架梳理出来，把每一个计划对应好不同的人群才能进行科学有效的管理，大家所买的“钻”才算没有白花钱。

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