复刻推荐3至5万元的表款，我们直接上表(内附厂家介绍）
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推荐3至5万元的表款，我们直接上表，
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各位朋友，今天给大家推荐3万到5万元的手表。
欧米茄
首先，我要推荐的三款手表都是欧米茄的。 先声明一下，不是因为收了他们的红包，而是因为欧米茄手表在这个档位的性价比实在是太出众了。 考虑到成本，我们不得不使用外供机芯，而且表壳不透明。 欧米茄不仅采用自产同轴机芯，而且从里到外的配置都非常先进，甚至还有一些高端配置。 可以说在这个价位段占据了半壁江山。
言无凭据，直接上表。
海马300米“指挥官”潜水表
首先我们来看这款海马300米“指挥官”潜水表，它在2017年7月才曝光，如今登上了热搜榜。 其精钢表壳直径为41毫米，红色中央秒针带有007手枪标志，表明这是最新的007邦德限量版。
海马是一个极其庞大的手表家族，最近推出的款式也不少，包括海马Aqua Terra to the Observatory、1957的三款经典复刻（海马是其中之一）、Planet Ocean海洋宇宙等等。 .
在所有这些作品中，海马300米潜水表的价格是最便宜的。 普通款只要3.2万元，这款007限量版“指挥官”售价3.76万元。 是它的第一大优势。
第二大优势就是这款限量版腕表的外观逆天。 不要只看表面的红白蓝英国皇家海军配色，更要注重细节。 几乎每种颜色都使用不同的材料和工艺。
例如，蓝色外圈采用陶瓷材质，前15分钟红色刻度嵌入红色橡胶，银灰色表圈数字和刻度采用Liquidmetal?液态金属材质，白色表盘更具质感不寻常的是，它是抛光的白色陶瓷，镶有圆点和棒状荧光时标。
腕表的指针和日历窗也设计得十分精致，尤其是日历窗的边框清新流畅，宛如数码产品，让使用者放飞思绪。 日历窗中的阿拉伯数字大多为蓝色，只有数字7以醒目的红色呈现，赞叹设计师的巧思。
海马300m之所以比海马家族其他型号便宜，主要是因为它采用了比较基础的2500同轴机芯，而不是8900/8800等大师级同轴机芯。 不过，作为007的限量版，“指挥官”拥有顶级的表盘和表圈，机芯也不能马虎。
于是就有了这款表的第三个优势——COSC瑞士官方天文台认证的2507同轴机芯。 由于手表的后盖是透明的，可以看到金色的自动陀是一枚中校徽章的形状（据说007在英国海军中有中校军衔），徽章上饰有007和欧米茄的品牌标识。 一颗9毫米的子弹。 这比普通海马300米潜水表的密封底盖要重音很多，但防水性能并没有受到影响。
欧米茄还非常人性化地提供了两条表带。 一款是与表盘颜色完美搭配的红蓝灰“NATO”北约军用尼龙表带。 不过从实际佩戴来看，另一种不锈钢链条腰带更加稳固易驾驭，方便小伙伴们搭配衣服。
表带和更换工具都装在一个专门的军功章表盒里，表盒的设计和装饰风格也很到位。
这款海马300米“指挥官”潜水表限量发行7,007枚，在欧米茄全球旗舰店有售。7000的数量不少，但也挡不住表友们的热情。 不知道什么时候卖完。 如果你想要一块新手表，你需要动动脑筋。
海马 Aqua Terra 至臻天文台表
说到欧米茄海马系列，就不得不提巴塞尔表展上发布的新款海马Aqua Terra大师天文腕表，简称海马AT。 以横向柚木纹理表盘取代以往的竖条纹或波浪纹，并将日历窗口从3点钟位置移至6点钟位置，将防水标志从6点钟位置移至表背。
海马AT原本属于休闲正装的风格。 化完妆后，比以前更帅气了，是今年的人气模特。
欧米茄这两年一直在为全线产品升级机芯，新款海马AT也不例外。 搭载最新至臻天文台机芯，并通过METAS（瑞士联邦计量研究院）认证，确保每日误差在0至+5秒之间，换言之，永不减速，并且拥有15,000 高斯防磁。
新款腕表分为全钢和钢加Sedna?金两种款式（含有至少75%的黄金、铜、钯等金属，呈现独特的玫瑰红色调）。 后者售价接近6万，所以我只介绍前者。
41mm和38mm不锈钢海马AT采用透明后盖，防水深度达150米。 配备60小时动储的8900 Master Chronometer机芯和55小时动力存储的8800 Master Chronometer机芯分别搭载国内公价40500元，比之前的007限量版略贵。
当然，贵是有原因的，因为海马AT的运动配置更高。8位至臻天文台机芯全部搭载硅游丝，动力储存超长。METAS认证比2507机芯的COSC认证严格很多，质保期延长至4年。 所以海马AT在4万出头的性价比优势还是非常明显的。
此外，这批全新海马AT在配色和细节上也下了不少功夫。 深蓝、烟灰、纯黑、纯白四种颜色的表盘，搭配同色系或对比色系的指针和时标，极具吸引力。 尤其是搭配烟灰色盘面和蓝色橡胶带的全钢款，颜值简直超越了台面。
还有金属链带、鳄鱼皮表带和橡胶表带可供选择，以满足不同顾客的审美和佩戴需求。 其中少见的格纹蓝色橡胶表带，看着手感都超级好。
欧米茄还额外发布了两款配备橙绿条纹北约表带的海马Aqua Terra“Golf”腕表，售价与普通表款相同。NATO表带固然优秀，但像007限量款的三色NATO表带，让人可以随意挑选衣服运动钢表配什么表带，不是随便哪个油腻男都能驾驭得了的。
Ironmaster 至臻天文台表
最后出现的两款 40 毫米 Ironmaster Master Chronometer 腕表实际上是我的最爱。
巴塞尔钟表展的时候就在橱窗里展示过，我还试戴过。 没想到展览一结束，这两件作品就烟消云散了，就好像从来没有出现过一样，不久前才正式推出。 我觉得可能是今年欧米茄的热门款太多了，商家故意错开档期。
说起铁霸表，想必很多朋友都是通过今年的1957“三部曲”复刻三件套来了解它的。 原创三件套，分别是编号CK2913的海马300潜水表、编号CK2914的铁霸防磁表和编号CK2915的第一款超霸计时码表，都是各自专业领域的王者，来的正是时候同年上映，因此获得“三部曲（Trilogy）”称号。
其中，这位铁霸，论家世，比“后来居上”的超霸和海马还要突出。 它的历史可以追溯到19世纪末。 欧米茄为飞速发展的全球铁路行业打造了一款特殊的计时工具。
据官方史料记载，1895年，欧米茄首次以铁路计时表的身份进入中国，并与清政府铁路局合作制造了中国第一批铁路公用表。 同时，它也被世界多个国家的铁路局指定为员工怀表。 它走遍了五大洲，甚至到达了埃塞俄比亚、墨西哥、阿根廷、澳大利亚等偏远国家，在世界范围内树立了精准计时的崇高声誉。 可以说，铁路表是那个时代欧米茄最耀眼的名片，早于奥运会官方计时、NASA指定航天表、OO7居家旅行站等金字招牌。
到了20世纪50年代，随着电气化机车的普及，对铁路手表的防磁性能提出了新的要求。 欧米茄随后研发了铁霸表，并于1957年推出了“三部曲”三部曲之一的CK 2914。这是当时世界上最强大的防磁手表，配备双层表壳，外层精钢表壳防水60米，内层采用防磁软铁（包括加厚软铁表盘），可承受1000高斯。 磁场的表现还是比比它晚一年出来的劳力士Milgauss要高。
遗憾的是，CK 2914于1963年停产，此后铁霸很少以独立系列的形式推出新品，只是偶尔以特别版或限量版的形式出现。
今年，欧米茄终于带回了经典的铁大师，轻松做到了15000高斯防磁。 首先，1957年复刻三件套中的38mm铁霸，保留了当年的设计元素（很像海马300），还特别采用了“Tropical（热带）”浅棕色涂装，仿佛被暴露在阳光下。 层以增强复古效果。 限量3557枚（其他两款同款），国内公价将突破5万元。
下面两款面向大众市场的铁霸至臻天文台表款更为接地气，仅需36000元，是目前所有使用至臻天文台机芯的表款中最便宜的。 它们由直径为 40 毫米、厚度为 12.5 毫米的不锈钢表壳制成。 它们有黑色和灰色两种颜色可供选择。 它们搭载不带日历的 8806 Master Chronometer 机芯。 密封后盖刻有海马标志（因为是海马系列的分支），防水150米。
在设计方面，Ironmaster Master Chronometer融入了欧米茄不同年代腕表的诸多细节：如早期铁霸的棒形指针和“棒棒糖”秒针，CK 2914型号的三角形时标和米色夜光涂层和海马体。 系列采用的中央十字经纬线，周正阿拉伯数字时标，经典轨道刻度。
这些设计元素的组合效果非常好。 此外，欧米茄首次应用黑灰色精钢表盘，并饰以纵向发纹，大大提升了表盘表面的质感，并没有因尺寸增大而显得沉闷或不平衡。.
在越来越受到关注的表带配置方面，品牌提供了三种选择：原装金属链带、棕色皮革NATO表带和黑色帆布表带。 后两者极为罕见，黑面帆布腰带还采用了“活久见”的人字纹编织图案，相信会给消费者带来不一样的体验。
好吧，下面这几款表就是我心目中的另一半江山。
宝格丽
先看宝格丽。 宝格丽自从将一大批机芯和配件工厂整合到自己的名下后，让手表更高端、更专业，尤其是三年内四次打破超薄机芯的世界纪录，令人印象深刻。 不得不对对方刮目相看。
OCTO ROMA系列
在面向大众消费者的中端市场，宝格丽也在不断充实自己的弹药库。 继BVLGARI SOLOTEMPO、BVLGARI ROMA和OCTO系列之后，今年又推出了全新的OCTO ROMA系列。 它的尺寸为“一刀切”41毫米，外形介于方形和圆形之间。 它可以看作是八角形OCTO腕表和圆形BVLGARI ROMA腕表的结合体。
OCTO ROMA的表壳结构精巧，做工精致细腻，传承了宝格丽腕表的一贯特色。 整个外壳由多个交错的圆环、垫片、镜子和底盖组成。 表面有58个刻面，全部经过抛光处理，宛如一件精美的艺术品。 而且它既没有运动表那么死板，也没有正装表那么端庄，反而给人一种随性的感觉。
腕表内部搭载宝格丽自主研发的BVL 191自动机芯。 虽然名气不明显，却是一枚非常优质的机芯。 直径26.2毫米，厚度仅3.8毫米，在同类产品中名列前茅。 并且采用了很多先进的结构和工艺，比如Switching Locker上链系统，解决了陀螺仪双向自动转动的问题； 上链齿轮也是镂空的圆形。 无论是价格还是修图都超出了这个价格（5万元左右）应该有的水平。
OCTO ROMA系列此次共推出5款款式，分别有白色、黑色或棕色表盘，以及精钢、间金和全金表壳。 其中，全钢带皮表带款国内公价仅为4.59万元，比上述三个系列（均为自产机芯）更便宜。
钢链公价5万元。 我强烈推荐它。 虽然这次的价格已经达到了我们能承受的上限，但是这款钢链的做工和上手效果真的很吸引人。 你自己试试就知道了。
地亚哥诺镁系列
此外，我想借此机会重温一下去年推出的DIAGONO MAGNESIUM系列。 该系列采用新材料和新技术：42毫米表壳，主体部分采用轻质坚固的镁镁合金，左右两侧和表耳处增加了一层坚韧的（黑色）PEEK聚合物。 表身、表圈和表冠由陶瓷制成，搭配橡胶表带。 表盘和表壳部分覆盖有称为 Motorlac 的颗粒状高科技涂层，用于保护和装饰。 总之，很轻，防摔，防刮，超爽。
这款腕表在2015年推出时，售价仅为3万多元。 在中国买的人应该不多。 尤其是作为运动表系列，DIAGONO基本都是我身边的女生在戴。
当时这只表上标注的机芯是BVL 77，其实是ETA 2892，在这个价位属于正常配置。 不过最近看到官网标配机芯换成了BVL 191自产机芯，价格还是31800元，不一般。 现在的市场上，钛金属、陶瓷圈、自产机芯的手表要多少钱，更何况大部分都没有DIAGONO MAGNESIUM那么受欢迎。
之前也跟熟悉的朋友提过这款手表，结果居然有人问我智能手表看什么，气得我喷了三米老血。 据说宝格丽推出的这款智能手表叫做E-MAGNESIUM，表盘logo上的字母“E”是圈起来的，所以和DIAGONO MAGNESIUM的区别应该不会太明显。
再次强调：忽略细节，真的是选表的大忌。
天顶
飞行员类型 20
真力时的大飞，也就是PILOT TYPE 20也是近几年的热门表款。 从最初的57.5mm庞然大物，到手握不好的48mm款，再到非凡的45mm特别版。 由于TYPE 20的尺寸一路缩小，推出普通（非自产）机芯的三针钢表，国内售价仅38000元，与同级别万国大飞，自然也是圈粉不少。
今年，真力时响应表迷期待已久的号召，推出适合男女老少的40毫米特别版。 新作保留了TYPE 20飞行员腕表最抢眼的特色：例如老钢材质的表壳、宽阔的凹槽表冠、超大号夜光阿拉伯数字、喷砂粒面表盘、撞色缝线油性哑光表带.
变化主要在配色方案上。40毫米特别版包括岩灰色、卡其色、蓝色或深紫色粒纹表盘款式，搭配航空领域惯用的浅棕色夜光数字时标和刻面指针，以及磨砂表带。 还有芥末黄、卡其色、蓝色和酒红色，每一种颜色组合都符合Type 20的复古基调。相信我，这些手表比图片好看，也更容易驾驭，这是复古设计的最大优势.
40毫米特别版虽然不是透明的，但采用品质上乘的自产Elite 679自动机芯，动力储存50小时。 其国内售价仅为42900元，仅比45mm通用机芯贵几千元，绝对物超所值。 与市面上同价位的手表相比，TYPE 20的特点和优势更为突出，尤其是40毫米的尺寸，是其他飞行员手表所没有的。
豪雅表
Autavia 传承计时码表
今年泰格豪雅主打智能手表，让很多朋友忽略了这款专职的Autavia Heritage计时码表。 此款作品以杰克豪雅于1962年设计的第一款旋转表圈Autavia计时码表为蓝本，当时以精美的外观和卓越的性能受到众多著名赛车手的青睐。，已成为非常受欢迎的专业手表。
▲感受一下今年新款（左图）与60年代古董款式（右图）的直观对比。
新款计时码表将1960年代最初的39毫米扩大至42毫米，更符合现代人的标准。 抛光精钢表壳尽显细腻饱满的腕表质感，非常漂亮，黑色铝合金材质的双向沟槽表圈与之相映生辉。 小牛皮表带做旧处理??，带来舒适的质感，为腕表增添复古韵味。
哑光黑色表盘，三个白色夜光计时盘的大小和间距恰到好处，将表盘完全填满，给人一种赛车仪表盘的既视感。 精钢指针和立体时标均覆有Super-LumiNova?米色夜光涂层，即使在黑暗环境下也能清晰读时。
腕表搭载泰格豪雅自主研发的HEUER 02自动计时机芯。 透过蓝宝石底盖，可以欣赏到机芯的技术细节，例如镂空自动摆陀和红色导柱轮。 机芯直径为31毫米，与表壳尺寸十分契合，仅一次拥有表盘赏心悦目的视觉效果。 此外，其性能同样出众，动力储存长达80小时。
这款Autavia Heritage计时码表在国内反响平平，但在西方国家却是名副其实的爆款。 因为复刻第一代Autavia，所以被称为“林特”的经典车型以F1冠军车手约亨·林特（Jochen Rindt）的名字命名。
那段极其狂热的赛车史运动钢表配什么表带，恰好是中国人记忆中的一个残缺档案。 感兴趣的朋友可以自行搜索。 让我举一个简单的例子。 去年早些时候，Autavia的一款第一代古董表以20万美元的价格售出，可见其在钟表爱好者心中的地位。 不过别被吓倒，现在新款的价格还算合理推荐3至5万元的表款，我们直接上表，皮带款37150元，钢链款38300元。 此外，还有帝舵启承碧湾金钢款（配金钢表链）和计时码表，值得关注。
如果以上这些表款都不能让小伙伴们满意的话，推荐大家看看卡地亚去年发布的Drive de Cartier和Cle de Cartier钥匙系列。 前者是纯男表，关键是男女通用。 要说卡地亚的表是为了好看而生的，没有人能戴。 因为是新款，虽然不会像蓝气球一样随处可见，但也不容易撞表，而且钢款的价格很划算。
爱鱼工作室
中国首家名表鉴定机构，提供名表鉴定、鉴定、维修服务及鉴定培训
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